Ketvirtadienis, 09 Vasaris 2012 18:13
Kaip daugeliui žinoma, šiuo metu Laser – viena populiariausių jachtų klasių pasaulyje. Pirmą kartą Laser viešai pristatytas 1971 metais, Niujorko laivų parodoje. Nuo to laiko parduota daugiau nei 250,000 egzempliorių. Įdomu kaip buvo sukurtas pirmasis modelis?
Už Laser turėtume būti dėkingi kanadiečiui Bruce Kirby – jachtų projektuotojui, buriuotojui ir žurnalistui. Buriuoti šis vyras pradėjo būdamas šešerių. Bruce buvo itin žingeidus, jam neužteko vien sporto. Dar būdamas paauglys jis užsibrėžė tikslą pats sau pasigaminti International 14 jachtos projektą. Taip gimė pirmasis jo autorinis laivas - Mark I, o vėliau ir Mark II versija, kuri tapo perkama ir paklausi. Ilgainiui buvo suprojektuotos dar šešios jachtos. Ši veikla buvo naudinga patirtis, nes vienas iš Kirby kūrinių laimėjo tarptautinėse varžybose 1961 metais.
Baigęs mokslus Otavos koledže, Kirby tapo kelių buriavimo leidinių redaktoriumi ir tęsė darbą iki 1975 m. Net ir dirbdamas žiniasklaidos srityje jis nenustojo projektuoti. Įdomiausia tai, kad Kirby nėra baigęs jokių su šia sritimi susijusių studijų. Pats teigia, kad nemoka gaminti jachtų, tiesiog kuria jų projektus, todėl prie Laser jam daug padėjo laivų statybininkas Ian Bruce. Projektavimo vyras mokėsi iš įvairių knygų.Taip pat nuo pat vaikystės mėgo drožti įvairius laivų modelius ir juos plukdyti. Toks pomėgis šiam žmogui atnešė didelę sėkmę.
Laser istorija prasidėjo nuo paprasto telefono pokalbio 1969 metais tarp Bruce Kirby ir Ian Bruce. Ian tuo metu turėjo kontraktą, pagal kurį turėjo sukurti keletą gaminių „Outdoor Equipment“ kompanijai ir vienas iš jų turėjo būti jachta, kurią pavyktų pervežti ant mašinos stogo. Jis pasiūlė Bruce prisidėti prie kūrybos proceso, tačiau perspėjo, kad toks išradimas sunkiai įgyvendinamas ir gali nepavykti. Tačiau Bruce manė kitaip.
Kol truko pokalbis, jis piešė eskizą ant sąsiuvinio lapo.Vėliau ant braižybos lentos atliko tikslų, architektūrinį dizainą.
„Daugelis žmonių šneka, kad laivą nupiešiau ant servetėlės restorane, tačiau tai netiesa. Faktas tas, kad jis buvo suprojektuotas ant Mylar braižybos popieriaus ir braižybos lentos, kaip ir pridera.“- taip teigia pats Bruce.
Tuo metu, pirmasis Kirby į galvą šovęs kūrinio pavadinimas buvo „Weekender“ su TGIF (Thank God It's Friday) inicialais ant burių. Deja, kompanija jachtos projekto atsisakė, tačiau Bruce Ianui liepė eskizo nepamesti, nes vieną dieną šis darbas atneš jiems krūvą šlamančių. Tuo metu jis manė, kad juokavo. Tačiau..
Maždaug po metų, dar tomis dienomis kai Bruce dirbo „Sailing World“ redaktoriumi, leidinys nusprendė surengti jachtų, kurių kaina būtų ne didesnė nei 1000 $ ,varžybas. Jos buvo pavadintos America’s Teacup regata. Bruce kilo mintis, kad būtent ši regata gali būti puiki vieta atgaivinti užmirštą projektą.
Atkakliai dirbant su laivų inžinieriumi Ian Bruce, jachta buvo pastatyta likus vos kelioms dienoms iki varžybų. Pirmą kartą ji plaukė Ženevos ežere, Viskonsine. Ją buriavo Hans Fogh, kuris po pirmojo regatos etapo, naktį, perkarpė bures, nes buvo jų gamintojas ir puikiai išmanė savo amatą. Sekančią dieną jachta plaukė dar geriau ir tapo pirmoji Performance kategorijoje.
Bruce Kirby suprato, kad sukūrė puikią jachtą ir bendradarbiaudamas su kitais žmonėmis dėjo daug pastangų ją tobulinant. Maždaug po mėnesio pirmasis modelis buvo visiškai užbaigtas.
Ir nors jachta buvo paruoša masinei gamybai, visgi pavadinimas „Weekender“ autoriui atrodė netinkamas. Tikrasis „Laser“ vardas į galvą šovė jo statybininkui Ian Bruce, kuomet ,atsitiktinai sutiktas, keturiolikmetis buriuotojas pasiūlė sukurti mokslišką ir lengvai įsimenamą pavadinimą. Štai taip „Weekender“ tapo „Laser“ ir šiuo metu yra plačiai žinomas visame pasaulyje.
Margarita Germanavičiūtė
email: info@470.lt, tel: +370 615 33393
2011 Visos teisės saugomos
Komentarai